Az új évvel új rendszer is köszönti az autósokat a közutakon, ugyanis a rendőrség több száz hordozható illetve mobil traffipaxot vásárolt.
A VÉDA, vagyis a Közúti Intelligens Kamerahálózat minden eddiginél érzékenyebb méréseivel, és a gyorshajtók kiszűrésén túli funkciókkal is rettegetté vált a vezetők körében.
De nézzük mit is jelent mindez a gyakorlatban.
A legújabb traffipax rendszer közúti tesztje már elkezdődött, az aktív üzem márciustól indul.
A márciustól üzembe kerülő 160 automata kamera további funkciói: behajtási tilalom, kötelező haladási irány, leálló- és buszsáv, vasúti átjárón való áthaladás, záróvonal, biztonsági öv használat, veszélyes árut szállító járművek felismerése.
Jó hír, hogy a mostani mérések után még nem szabnak ki bírságot, azonban érdemes lesz már most fokozottabban figyelni a közlekedési szabályokat, mert az új traffipaxok a gyorshajtás mellett más szabálytalanságokat is automatikusan rögzítenek.
Emellett forgalmat számolnak, torlódásról is jelzést továbbítanak, rendszámfelismerő modullal összekapcsoltak, így azonnal továbbítják a jogsértésekről szóló információt a központba.
A márciustól üzembe kerülő 160 automata kamera további funkciói: behajtási tilalom, kötelező haladási irány, leálló- és buszsáv, vasúti átjárón való áthaladás, záróvonal, biztonsági öv használat, veszélyes árut szállító járművek felismerése.A további 365 kamerát balesetveszélyes helyekre fogják helyezni az év utolsó negyedében.
A kisebb szabálysértések 10 ezer forintól indulnak, a leállósávon való autózásért pedig akár 100 ezer forintos a büntetés is kiszabható.